Elektrikli araç üreticisi Tesla tarafından üretilen dünyanın ilk elektrikli tırı Tesla Semi’nin ilk sahibi PepsiCo., büyük mağazalara teslimat yapmak için 2023 yılında 100 adet Tesla Semi’yi piyasaya sokmayı planlıyor. PepsiCo., elektrikli tırlara yaptığı büyük yatırımda araç başına 15,4 milyon dolarlık devlet yardımı ve 40.000 dolarlık federal destek sayesinde maliyetlerin bir kısmını dışarıdan karşılıyor.
Geçtiğimiz günlerde Tesla Semi, elektrikli tırların ilk müşterisi PepsiCo.’ya teslim edildi. 2017’de Tesla Semi’leri sipariş eden PepsiCo. Inc, tırları satın almanın yanı sıra Kaliforniya’nın iki ilçesi Modesto ve Sacramento’da dört adet 750 kilovatlık Tesla şarj istasyonu kuruyor.
Şirketin Başkan Yardımcısı ve araç filosunu denetleyen Mike O’Connell yatırımı “Araçlarımızı elektriklendirmek için harika bir başlangıç noktası.” olarak görüyor. Elektrikli tır yatırımından memnun kalan O’Connell, bu geliştirmenin ve altyapı maliyetlerinin oldukça fazla olduğunu da sözlerine ekledi.
PepsiCo., Modesto’dan 15 ve Sacramento’dan 21 kamyon ile dağıtım yapmayı planladığını söyledi. Diğer tırların nerede konuşlanacağı belli değil ancak O’Connell, şirketin tırları Amerika Birleşik Devletleri’nin merkezinde ve ardından Amerika’nın Doğu Sahili’nde piyasaya sürmeyi hedeflediğini söyledi.
Tesla Semi’ler, içerisindeki ağır piller yüzünden kısıtlı kargo kapasitesine sahip. Bu sebeple PepsiCo. şirketinin patates cipsi üretimi ile bilinen Frito-Lay ürünlerini taşımak için elektrikli tırlar iyi bir aday haline geliyor.
Mike O’Connell, Semi’lerin Frito-Lay ürünlerini yaklaşık 684 km taşıyacağını ancak gazlı içecekleri daha ağır olması sebebiyle başlangıçta yaklaşık 160 km gibi daha kısa mesafelere taşınacağını belirtti. O’Connell, PepsiCo.’nun daha sonra Semi’lerin içecekleri “400 mil (yaklaşık 640 km) ila 500 mil (yaklaşık 800 km) aralığında da” taşımak için kullanacağını söyledi.
PepsiCo.’nun teslimat için Tesla Semi’leri kullanmaya başlaması hakkında değerlendirme yapan kıdemli analist Oliver Dixon, “Cipslerle dolu bir dorseyi sağa sola göndermek zor iş değil.” dedi. Dixon, Tesla’nın taşıma kapasitesi ve fiyatlandırma hakkındaki bilgilendirme isteksizliğine atıfta bulunarak, “Tesla’nın, ticari araç pazarına kanıtlayacak çok şeyi olduğuna hala inanıyorum.” diye ekledi.
PepsiCo., Walmart ve marketlere teslimat yapmak üzere Kaliforniya’nın Sacramento lokasyonu için planlanan bazı kamyonları tahsis etti. O’Connell, Modesto’da bulunan Frito-Lay fabrikasındaki kamyonların PepsiCo. dağıtım merkezlerine gittiğini söyledi.
480 km menzil ve 800 km menzil olmak üzere 2 modele sahip olan Tesla Semi’lerden Pepsi Co.’ya gidecek olanların 800 km modeli olduğu söylendi. Pepsi’nin 480 km modellerini ne zaman kullanacağı bilinmiyor.
Son olarak, Mike O’Connel elektrikli tırların zamanla maliyetini şirkete geri kazandıracağını ve Frito-Lay ürünlerini taşıyan 425 millik (684 km) bir yolculuğun Semi’nin pilini kabaca %20’ye düşürdüğünü ve yeniden şarj edilmesinin yaklaşık sadece 35 ila 45 dakika sürdüğünü söyledi.
Derleyen: Ömer Kağan Selen
